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复兴号上高原:西藏首条电气化铁路开通运营

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-06-26    作者:
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  中新社林芝6月25日电 题:复兴号上高原:西藏首条电气化铁路开通运营

  中新社记者 江飞波

  从拉萨火车站出发的D2021次动车组列车25日顺利抵达林芝站,当地民众身着工布服装,手持洁白哈达,迎接复兴号高原内电双源动车组。当日,川藏铁路拉林段(拉林铁路)正式开通运营,复兴号动车组也正式在西藏“开跑”。

  “这是我*次乘坐动车,很快很稳,座椅也很舒服。”*活动中,林芝市巴吉村58岁的村民米玛向中新社记者说,西藏拥有了动车,而且通到了家门口,开心无比。

  拉林铁路全长435.48公里,设计时速160公里,为中国I级单线电气化铁路。起自拉萨,经山南后到达林芝市区。超90%的线路在海拔3000米以上,16次跨越雅鲁藏布江。

  西藏自治区党委书记吴英杰在开通仪式上说,这是西藏各族人民生活中的一件大喜事。“百年期盼,一朝梦圆”,修建川藏铁路是中国人的百年梦想。早在1919年,孙中山先生在《建国方略》实业计划中,就将川藏铁路纳入高原铁路系统中。

  吴英杰说,拉林铁路的开通运营,对西藏经济社会高质量发展,提升各族群众获得感、幸福感、安全感,促进各民族交往交流交融、筑牢中华民族共同体意识,维护国家统一,巩固边疆稳定,都具有十分重要的意义。

  米玛也向记者补充说,出差时,自己乘坐过飞机。2004年,自己*次乘坐从成都到武汉的火车,“那是普通速度的火车,谁能想到十多年后的今天,动车组开到了高原,开到了家乡的尼洋河畔。”

  当日,记者一同乘坐D2021次动车组前往林芝。在经停山南火车站时,当地*的中国*非物质文化遗产久河卓舞代表性传承人尼玛老人领着团队,在站台献上热情奔放的表演,迎接复兴号的到来,喜悦之情溢于言表。

  拉萨市曲水县三有村村民次旦平措也是*乘坐动车,“太好了,还有弥散式供氧。”次旦平措感慨说,动车组舒适性、速度都比大巴车好得多,“从拉萨到林芝的火车票价也比大巴车便宜。”

  记者查询购票APP显示,拉萨到林芝的动车商务座票价为452元(人民币,下同),一等座206元,二等座129元。

  经过约3个半小时的行驶,复兴号动车组顺利到达被称为“雪域江南”的林芝站。

  据悉,拉林铁路开通运营初期,铁路部门安排开行拉萨至林芝D字头列车3对,其中2对在客流高峰时期开行;日喀则至林芝D字头列车1对;拉萨至林芝普速直达特快列车1对。(完)

【编辑:苏亦瑜】

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